October 8th, 2013

acer

Билет на балет

Потому ли, что я была намного старше, когда впервые попала в театр, или потому, что он был не кукольный, но, скорее всего, из-за постоянной эйфории от настоящего путешествия (не на море или к бабушке), моя встреча с ним оставила только приятные впечатления. И когда moltshun своей историей вызвала их из небытия, стало ясно, что и я "сейчас спою".

Насколько мне повезло, я узнала только тогда, когда прибывшие на час раньше и нагулявшиеся перед театром слева направо и справа налево, мы с мамой рухнули на лавочку, чтобы чуть-чуть отдохнуть. Оказалось, что пожилая женщина с ребёнком, которые, как мы думали, тоже приехали раньше и ждут начала представления, ничего и не ждут, а гуляют здесь потому, что живут поблизости. Она и пожаловалась нам на то, что ещё ни разу не смогла отвести внучку в театр, так как билеты совершенно невозможно купить и спросила, как это удалось сделать нам. Поверить в это было сложно, ведь мы купили билеты свободно, в одном из переходов метро, у распространителя, но, когда мама ей это сказала, я увидела, что точно с таким же недоверием, женщина слушает нас.

Вскоре начали собираться люди, пробил час, и двери музыкального театра им. Н.И. Сац распахнулись. Первое чудо заключалось в том, что пока ты восхищённо рассматриваешь фойе и пытаешься идти не спотыкаясь, прямо над твоей головой возникают сказочные персонажи, которые здороваются именно с тобой. Вот, с этого мостика, Мальвина с Артемоном и ещё с полдюжины героев, приветственно махали мне рукой.


(фото из инета)
Collapse )
promo my_first_time october 11, 2015 01:33 68
Buy for 10 tokens
Я люблю свою жену. И хочу, чтобы мы в будущем могли себе позволить больше, чем сейчас. Чтобы мы жили на собственной вилле, ни в чем себе не отказывали, купались в роскоши. Для этого надо многого добиться, сделать карьеру. Я не могу вам полностью рассказать, кем я работаю в данное время, потому что…

Первый раз в тысячу лет

С фразой "сделала в первый раз" для меня на всегда переплелись события на сломе тысячелетий. В 1999 году я прочитала в каком-то журнале, что перед наступлением Миллениума нужно успеть сделать то, на что никогда не хватало времени, но что всегда хотелось начать делать. Был предоставлен даже приблизительный список: типа начать учить английский, прыгнуть с парашютом, переплыть реку, влюбиться... И я начала методично этот список выполнять. Во всяком случае те его пункты, которые для меня были В ПЕРВЫЙ РАЗ....

десна 008

Collapse )
прынцесса

Классика, в первый раз и с парашютом...

Итак, случился этот леденящий уши триллер лет 12 назад, в бытность мою корреспондентом отдела новостей в маленьком сибирском городке. С первых дней своей там службы я почему-то начала подавать надежды главному редактору, и она решила, что мое призвание - это экстремальная либо остросюжетная съемка. Правда, когда я по ее просьбе расписывала специфику сюжетов для каждого корреспондента, она диктовала мне: "Пиши Денису - спортивный корреспондент, Саша - в Думу, значит политический обозреватель, а ты, Наташа, как бы тебе написать... будешь на подготовке сюжетов нестандартной ориентации". С тех пор меня отправляли снимать сюжеты о буднях горнолыжников, ночью на полигон делать репортаж о тренировке отряда милиции перед отправкой в Чечню, а как-то я попала в тайгу, на охоту, причем заранее об этом не знала, и потому среди охотников и собак я выглядела экзотически - в длинном кашемировом пальто, подметающем лесную поляну, в ботинках на каблучке, и, конечно, в шляпе... куда в лес без шляпы-то... Это присказка, ребята, сказка будет впереди.
Как-то меня назначили ответственной за субботний выпуск новостей. А в субботу у нас в городе новости, знаете ли, не имеют обыкновения происходить. И поэтому я как раз и должна была делать для этих программ сюжеты "нестандартной ориентации"... Начала я мило и тепло - с репортажа про ящур, потом про СПИД... но потом эти заказы кончились. Была суббота, в которую сорвались вообще все наметки. И тут я вспомнила, что у меня записан телефон местного парашютного общества, и они обещали покатать нас на самолетике и побросать вниз. В студии находились лишь я, оператор, который обожает снимать небо, и моя лучшая подруга, она же - ведущая выпуска. Мы собрали свои манатки и поехали на небольшой аэродромчик.
Collapse )
деда

Моя первая ИТРовская должность. Сварочный участок.

В этот раз хочу поведать о том, что же побудило создание сварочного участка, какие надежды в него вкладывались, а также о причинах его недолгого существования. Любая реорганизация встречается как надеждами на улучшение, так и сопротивлением сложившейся системы. Вот я и пытаюсь рассказать об этом вкратце. Особенности той системы трудно описать приличными словами. Поэтому попытаюсь дать пару примеров-штрихов.

Когда в строительстве какого-нибудь объекта наступал пусковой период, начальник строительно-монтажного участка звонил своему руководству, прося помочь. Руководство треста обычно реагировало на эту просьбу просто так:
— Сколько у тебя там сейчас работает людей? Я тебе командирую столько же и добавлю фонд зарплаты.
Поинтересоваться: нужно ли помочь материалами, механизмами или организационно-технологическими новинками никто не пытался. Почти сразу после этого у руководителя треста звонил телефон. Более высокое руководство интересовалось тем, сколько людей задействовано на пусковом объекте. Получив в ответ уже удвоенное число, начальство в свою очередь требовало еще удвоить и клало трубку. И так по всем ступеням управления...

[Spoiler (click to open)]Результат таких мер сказывался на крупных пусковых объектах очень наглядно. Представьте себе огромную этажерку, на всех ярусах которой теснятся мешая друг другу сотни рабочих и бегающих среди них мастеров, прорабов и инженеров по технике безопасности. Эти бегающие уговаривают рабочих:
— Не важно сколько ты забьешь гвоздей или закрутишь гаек. Главное не упусти что-нибудь на головы работающих ниже!

Вот благодаря такой системе в нашей стране не было безработицы. Работой были заняты все. А вот эффективностью такой работы и объяснялась низкая зарплата. Не зря говорилось:
— Мы делаем вид, что работаем, а они делают вид, что нам платят.

Когда сварщик работает в составе монтажной бригады, он не всё время занимается сваркой. Приходится в ожидании подготовки стыков под сварку помогать монтажникам. Мало того, что от этого его рука может дрожать, что сказывается на качестве, так и возникают неясности с нарядами на его зарплату. Ведь в наряде должно быть указано количество сваренных им стыков. Мастер, выписывающий наряд, должен в теории делать это до начала выполнения работы. В практике же, мастер знал, что зарплата сварщика должна быть больше, чем у слесаря того же разряда, но меньше чем у бригадира монтажников. И мастер занимался "выводиловкой", то есть выводил в наряде под нужную сумму количество якобы сваренных стыков, пользуясь таблицей из ЕНиР22 (Единые нормы и расценки на сварку).


Вот с целью упорядочить работу высококвалифицированных сварщиков и нормальной оплаты их работы и создавался наш сварочный участок. Почему же он просуществовал недолго? С одной стороны было недовольство монтажных управлений тем, что пришлось перестраиваться на непривычные отношения со своими бывшими рабочими, требовавшими соответственной подготовки условий работы для себя. С другой стороны, отдел труда и зарплаты ДУМ 573 приобрел непривычную для себя проверку нарядов на сдельную работу сварщиков. А еще, за те неполных 9 месяцев, что я проработал в этой должности, произошли кадровые перемены в тресте. Главный сварщик, чьим детищем был наш участок перешел на работу в другой трест, а пришедший ему на смену человек проработал совсем недолго. И об этом придется рассказать вкратце.

Настали тяжелые, хоть и не надолго, времена. Шла зима 1963-64 года. На СевГОКе собрали партийно хозяйственный актив, где просили разъяснять народу, что в связи с несколькими неурожайными подряд годами придется понять почему ухудшилось снабжение продуктами питания. Что отныне в муку для хлеба вынуждены добавлять горох и полову... Если в магазинах Кривого Рога еще можно было купить пачку пшена, то в Днепропетровске полки продуктовых магазинов опустели. Работники треста напрашивались в командировку в Кривой Рог, чтобы купить хотя бы килограмм пшена и пару пачек "Примы" (в Днепропетровске трудно было купить даже махорку). Зная, что в моем распоряжении ремлетучка, приехавшие работники треста просили меня съездить с ними в находящийся рядом г. Желтые Воды. Там урановые рудники и в магазине можно было купить крупы, 300 грамм сливочного масла, и даже не только селедку, но и кету. Вот такими приобретениями и похвастался в тресте наш новый главный сварщик, о чем какой-то завистник донес начальству, а тот был немедленно уволен.

Новый главный сварщик не успел еще войти в курс дела. И когда на совещании в тресте было предложено расформировать сварочный участок, он не нашел чем возразить. Моим сварщикам предложили вернуться на прежние места в монтажных управлениях. Не все согласились. Я нашел возможность порекомендовать лучших из них Криворожскому участку ДСМУ 544 Укргазстрой, куда они с радостью перешли. А я, после того как начальник отдела кадров треста не смог мне ничего предложить, подал заявление на расчет по собственному желанию.

И напоследок не удержусь, чтобы не поделиться забавной короткой историей другого сварочного участка.
После увольнения я был принят на работу в сварочную лабораторию треста Коксохимтепломонтаж. Принимая меня, главный сварщик треста расспрашивал меня о сварочном участке, удивляясь его ликвидации. Он собирался применить такую организацию работ, но понимал сложность этого. Но случай подтолкнул его на эксперимент.

В Авдеевском СМУ 227 Коксохиммонтаж работал сварщиком Володя Коростылев, которого по разнарядке послали в Киев на курсы повышения квалификации. Оторвать от работы на Всесоюзной ударной комсомольской стройке гигантского Авдеевского КХЗ хорошего сварщика не могли. А Володя сварщик был никакой, вот его и отправили. Вернувшись после курсов, Володя ждал повышения разряда, но к этому не было оснований. И тогда Володя стал писать письма с жалобами на то, что государство затратило деньги на его обучение, а это не оценили в СМУ 227. Первое письмо на имя главного сварщика треста осталось без ответа. Письмо главному инженеру треста постигла та же участь: главный сварщик поделился соображениями. А вот на письмо в Минмонтажспецстрой пришло указание управляющему треста разобраться и принять меры. Тогда главный сварщик треста заявил:
— Не будем ждать пока Володя напишет Генеральному секретарю ООН. Придется при Адеевском СМУ 227 создать сварочный участок и назначить Володю его начальником. Зачем? А чтобы посмотреть как Володя развалит работу, а потом на веских основаниях его уволить и забыть о нем.

Всё почти так и произошло. Правда Володя перешел работать сварщиком на Макеевский участок того же СМУ, но жалобы писать прекратил.

яхта, Балтика

Первый раз пилотом на раллийной трассе

В первые октябрьские выходные 2013 года я впервые села за руль кросс-карта и выехала на раллийную трассу.
Дело было в Коувола, Финляндия, куда мы с друзьями приехали на уикенд. Крайнее время частенько участвую в тест-драйвах разных автомобилей, но в городе. А здесь гоночная трасса, другая техника, другие скорости. Все другое.

Трасса комплекса Kouvola Сircuit специально построена для тренировок автогонщиков и соревнований, и входит в тройку лучших в Европе по покрытию и безопасности. А мы стали первыми русскими, кто тестировал здесь кросс-карты.
Простое управление, ручная коробка передач, 6 скоростей, разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды, двигатель 0,75 литра, вес чуда техники 312 кг. Безопасность прежде всего, поэтому специальные гоночные комбез и обувь, шлем, перчатки, Четыре ремня безопасности. И половина трассы асфальт, половина гравийка с горками. кочками, поворотами. Один круг чуть больше километра.

Я даже никогда в компьютерные игрушки не играла, а здесь вот так сразу и на трассу, где за несколько минут до нас катался чемпион Финляндии по ралли Toni Niemi. Завелась, сцепление, первая передача, потом вторая, третья.... Разгон. Вместо лобового стекла сетка, через сотню метров привыкла.  Первый круг осторожничала, особенно там, где кончается гравийка и начинается асфальт с поворотом. В заносы не уходила. Уверенно зашла на второй круг, третий... Машут флажком -  время вышло. Хорошего понемногу. Очень круто, когда чувствуешь авто, кросс-карт прекрасно слушается руля, плавно входит в повороты. Здесь только ты, машина, скорость и трасса. Все зависит только от тебя - это самое лучшее ощущение. Скоро повторю!




Collapse )