August 7th, 2013

Система поощрения для авторов сообщества "Мой Первый Раз"

Дорогие перворазники!
(Лучше бы это самоназвание прижилось, а то я предвижу парочку более обидных вариантов:) )
Сегодня начинает работать система поощрения, которая, по нашей задумке, должна стимулировать участников сообщества my_first_time на написание более интересных и ярких постов.
В качестве пробного шара запустим простую голосовалку. В первом голосовании участвуют все авторы, опубликовавшие свои тексты за последнюю неделю. Проголосовать смогут все участники сообщества, можно голосовать за несколько рассказов.
По итогам голосования трое победителей получат призы, еще двоих призеров выберут смотрители сообщества.
Collapse )
Вступить в сообщество. Читать сообщество. Написать в сообщество.
promo my_first_time october 11, 2015 01:33 68
Buy for 10 tokens
Я люблю свою жену. И хочу, чтобы мы в будущем могли себе позволить больше, чем сейчас. Чтобы мы жили на собственной вилле, ни в чем себе не отказывали, купались в роскоши. Для этого надо многого добиться, сделать карьеру. Я не могу вам полностью рассказать, кем я работаю в данное время, потому что…
голубоглазый

Как я первый раз отключила СК

О чем еще писать убежденному Отключателю, как не о том обряде, который его (Отключателя)собственно и сделал таковым?
Ну не про первые поцелуи ж писать (я его не помню), и не по первый день в школе (лучше вспомнить последний), и не про прыжок с парашютом (которого не было), и не про первую загранпоездку (про это и так куча народу напишет), и так далее, и тому подобное...
Что-то новое, легкое, оригинальное, как конфеты "Рафаэлло".
Collapse )
дед

Как я в первый раз спускался в шахту

Весной 1958-го года я по окончанию Днепропетровского сварочного техникума направился по направлению на работу. Происходило это в ту пору, когда Хрущев одной из своих реформ ликвидировал министерства, заменив их СОВНАРХОЗами. До того техникум, в котором я учился, был в ведомстве Министерства строительства электростанций СССР. Выпускники направлялись на такие романтичные места, как например БратскГЭССтрой. СОВНАРХОЗ же, не зная куда нас приткнуть, направил меня в Ворошиловградский (тогда) трест монтажно-наладочных работ и угле-автоматики с предоставлением рабочего места по специальности и жилья. Когда я прибыл в отдел кадров треста, узнал, что им нужен только один электросварщик, а коль я приехал туда не один, а с одной девочкой из нашей группы, то на это место взяли девочку. Меня же отправили на должность подземного электорслесаря-монтажника в Краснолучский участок угле-автоматики.Должен заметить, что меня это не расстроило, а наоборот — порадовало. Дело в том, что в техникум я попал после окончания школы, принеся туда результаты вступительных экзаменов в Горный институт (не прошел по конкурсу). А меня привлекала специальность горного электро-механика. Среди новичков на участке я был не один. В то же время приняли 2 десятка выпускников техникумов (по 4-му разряду), пятерых выпускников ВУЗов (по 5-му) и несколько отправленных в запас офицеров ( реформа: сокращение армии на 1 млн 200 тысяч) по 3-4-му разряду в зависимости от звания.
[Spoiler (click to open)]Когда я из дома уезжал, мама, узнав что в монтажный трест направили, волновалась и просила не соглашаться на высотные работы. Поэтому я посмеялся над обстоятельством, что не на высоту полезу, а наоборот. И вот мой первый спуск под землю. Определили меня в бригаду, где все, кроме бригадира новички, выдали брезентовую, как у сварщиков спецовку, каску и аккумулятор на пояс с лампочкой-"коногонкой" на каску. Шахта имела наклонный ствол, поэтому мы погрузились в клеть, называемую "коза" (привет Френку!), напоминающую фуникулер, и поехали на 300-метровую глубину.

Первое, что мы увидели, выйдя из клети, были носилки, на которых несли нам навстречу травмированного шахтера. Стало жутковато несмотря на то, что бригадир нас успокаивал, советуя поскорее привыкать к тому, что спускаясь в шахту, нужно быть готовым, что оттуда вот так вынесут.
Впрочем, человек, особенно юный, быстро ко всему привыкает. Не прошло и месяца, кам мне стало казаться, что в шахте комфортнее работать, чем на поверхности, постоянная температура: ни жарко, ни холодно. И еще, приобрел я там на всю жизнь привычку перед работой плотно завтракать.


  • risova

Первый раз за рулем по темноте.

Это была Лада № 14 моего экс-бойфренда. Я ему разрешила выпить пива с условием, что он даст мне руль. Ладу я побаивалась слегка, потому что до этого из русских машин имела дела только с Жигули четверкой. Мне казалось, что будет тяжело повернуть руль (ага, самое страшное). Я попросила его выкатить мне машину на дорогу, потому что при выезде со двора есть подъем, а трогаться в горку я не умею по сей день. Потом пересела на кресло водители и мы поехали на Театральную площадь. На удивление, я ни разу не заглохла. Но прихваченным по пути друзьям было очень страшно. Бывший работал штурманом - сообщал мне, когда и в какой цвет загорался светофор, где и какой знак. Без этих ценных указаний мне было бы очень трудно! Путь туда был преодолен относительно без проблем, самое интересное началось, когда поехали обратно. Я глохла на каждом шагу! На каждом склоне подолгу не могла тронуться, перегазовывала. Мне сигналили, за мной собиралась пробка, было страшно. Но домой все доехали целыми, машина в том числе. Вот так четыре года уже я в статусе водителя-чайника...)
Мириам Францевна

КАК Я ПЕРВЫЙ РАЗ ПОКАЗАЛА ГОЛУЮ ПОПУ ТРАКТОРИСТУ

счастливое отрочество, разудалая юность, ну как вчера были - и вот уж нет их
и никогда - понимаете? - никогда не будет
и только память возвращает меня туда, где мама носила высоченные шпильки
где папа хвалился в гараже новёхенькой "Нивой", где я была так запредельно счастлива
но, дурища, всё ждала взрослости, провались она пропадом


Collapse )